Jedes Jahr das gleiche Spiel. Der erste Schnee fällt und bleibt liegen und schon sind die Werkstätten, Reifen- und Alufelgen – Handel sowie Autohäuser überfüllt und man muss ellenlange warten, bevor man an seinen Satz Winterreifen kommt. Tja, hätte man ein paar Wochen früher reagiert, wäre man zunächst einmal günstiger davon gekommen und außerdem hätte man sich lange Wartezeiten gespart.

In der Regel sind Winterreifen noch in der Vorsaison, also im Herbst, günstiger zu erwerben, als wenn man die Reifen erst kauft, wenn der erste Schnee gefallen ist. Auch Händler riechen hier ihre Chancen auf mehr Geld und erhöhen in der Hauptsaison, im Winter, die Reifenpreise. Zu vergleichen ist dieser Vorgang mit den Tankstellen. An normalen Tagen bleibt der Preis fast konstant, aber fahren Sie mal an den ersten Tagen der Sommerferien zur Tankstelle, Sie werden sich wundern, wie teuer Sprit sein kann. Ebenso im Winter die Winterreifen.

Hat man in einem Reifen- und Felgen – Handel beispielsweise seine Winterreifen aus dem letzten Jahr einlagern lassen, so benötigt man lediglich einen Termin bei diesem. Die Winterreifen werden dann - schneller geht’s, wenn sich die Winterreifen bereits auf Stahl- oder Alufelgen befinden - auf den Wagen gezogen. Sofern man seine vier Winterreifen selbst in der Garage oder im Keller eingemottet hat, sollte man diese, bevor man sie verwendet, zunächst einmal ausgiebig auf Mängel bzw. Beschädigungen kontrollieren. Falsche bzw. beschädigte Winterreifen können nicht nur lebensgefährlich werden, sondern auch teure Folgen nach sich ziehen, wenn sie den Vorschriften beispielsweise nicht entsprechen. Man muss hierzu lediglich einmal in eine allgemeine Verkehrskontrolle geraten.